10 вересня. На 65-му Міжнародному автосалоні у Франкфурті (IAA) KIA Motors вперше показує свій повністю оновлений компактний кросовер Soul в європейській специфікації

Друге покоління KIA Soul можна сміливо назвати повністю новим автомобілем. У попередника не запозичене жодної кузовний деталі, змінився і дизайн салону.

Зовнішня схожість нового KIA Soul і концепт-кара Track'ster — очевидно. Практично без змін перенесена на реальний автомобіль нижня решітка входу трапецієподібної форми. Максимально низько розташовані протитуманні фари, широко рознесені по кутах передка — саме так і було показано на концепт-каре.

Форма решітки радіатора виконана в традиційній для KIA і однозначно впізнаваною манері, і порівняно з Track'ster — вона лише злегка доопрацьована для повної відповідності загальній стилістиці сьогоднішнього модельного ряду марки.

Принциповим технічним відмінністю нового KIA Soul стало те, що він побудований на повністю новій платформі — тій самій, на якій створювалося і нинішнє покоління KIA cee'd.

У конструкції оновленого кузова тепер на 66% використані високоміцні і сверхвысокопрочные сорти стали. Значно посилені поздовжні і поперечні балки моторного відсіку, з'єднувачі між нижніми частинами центральних стійок і задніми стійками. Це дозволило збільшити жорсткість кузова на скручування на 29% щодо першого покоління.

При цьому використання високоміцної сталі в якості матеріалу для передніх стійок — дозволило зробити їх на 20 мм тонший, що забезпечує кращу оглядовість.



Стійки МакФерсон, які як і раніше використовуються у конструкції передньої підвіски — тепер кріпляться на підрамнику за допомогою чотирьох демпферных опор (цього не було у першого покоління Soul), що істотно поліпшило ізоляцію салону від вібрацій і дозволило мінімізувати для водія і пасажирів дискомфорт від знакозмінних прискорень при русі.

Модуль рульового управління зміщений вперед, що покращує чутливість автомобіля на рухи кермом і в той же час — пом'якшує зворотний вплив, що передається на кермо від коліс при контакті з нерівностями. Амортизатори задньої підвіски стали довшими і тепер закріплені вертикально — це забезпечує більший хід підвіски і її кращу енергоємність, що не могло не позначитися на підвищенні рівня їздового комфорту.

Комплекс заходів щодо посилення кузова і суттєва доопрацювання підвіски — дозволили інженерам створити автомобіль KIA з принципово поліпшити їздовий динамікою, комфортом і вивіреними реакціями.

Покупцеві пропонується можливість вибору між двома двигунами об'ємом 1,6 літра, що відносяться до найсучасніших лінійку моторів KIA — бензиновим MPI і дизельним CRDI. Новий Soul може оснащуватися як шестиступінчастою механічною, так і шестиступінчастою автоматичною трансмісією.

Габарити нового KIA Soul дещо збільшилися порівняно з першим поколінням автомобіля. Довжина зросла на 20 мм і тепер становить 4140 мм, така ж прибавка і колісної бази — тепер вона дорівнює 2570 мм Ширина збільшилася на 15 мм, досягнувши 1800 мм. Вертикальні габарити автомобіля залишилися колишніми — 1610 мм

Надбавка в розмірах дозволила зробити Soul більш практичним. Отвір задніх дверей розширено на 60 мм, що забезпечує більшу зручність доступу в багажний відсік, який додав в обсязі 4%. Тепер ємність багажника становить 354 літра при звичайному, не складеному положенні задніх сидінь, і це — без урахування потайного відділення під фальшполом.

Водій і пасажири нового KIA Soul по достоїнству оцінять став значно тихіше салон, в обробці якого використані матеріали ще більш високої якості. Звукоізоляція салону поліпшена на 3% в порівнянні з першим поколінням автомобіля.

Об'єм салону також збільшився. Простір для ніг зросла на 20 мм, в районі плечей надбавка склала 7,5 мм, а в районі голови — 5 мм. На 5 мм збільшився запас місця для ніг задніх пасажирів. Зручніше стало сідати в KIA Soul і виходити з нього: посадкова висота зменшена на 5 мм, а подушки передніх і задніх сидінь в області стегон тепер розташовані нижче на 12 мм.

Покупець зможе вибирати між монохромними і двокольоровими варіантами обробки салону — доступні тканинні або шкіряні оббивки чорного, коричневого або сірого кольорів. Також створений і новий ряд пакетів інтер'єрних опцій, що включають контрастні глянсові вставки синього, червоного або оранжевого кольорів.

Залежно від версії, новий Soul може бути оснащений світлодіодними передніми «денними» ходовими вогнями і задніми ліхтарями проекційного типу. На автомобіль можуть бути встановлені ксенонові фари. Передбачена система автоматичного клімат-контролю, круїз-контроль, установка обігріву як переднього, так і заднього ряду.



В деякі варіанти комплектацій входить панорамний скляний дах і система безключового доступу з кнопкою запуску двигуна. Також у майбутньому новий KIA Soul повинен придбати розширені мультимедійні можливості і опціонну аудіосистему Infiniti, звучання якої налаштований індивідуально для салону цього автомобіля.

Новий KIA Soul також відрізняє набір опцій і систем безпеки, які ще більшою мірою створюють відчуття «великого автомобіля». До таких опцій відносяться вперше застосована на європейській версії KIA інтелектуальна система автоматичного регулювання дальнього світла (HBA), система автоматичного паркування (SPAS) — яка тепер навчена паркувати автомобіль не тільки паралельно, але і перпендикулярно.

Новий KIA Soul має намір підтримувати створену першим поколінням моделі репутацію автомобіля, відмінно підходить для різної індивідуалізації. Палітра стандартних кольорів багата сама по собі — вона включає 11 кольорів, які можуть комбінуватися з трьома різними кольорами даху: чорної, білої і червоної.

Пропонуються на вибір вісім різних малюнків колісних дисків (розмірність — від 16 до 18 дюймів), у тому числі чотири — абсолютно нові, з кольоровими вставками, які можуть як співпадати із забарвленням кузова, так і навпаки контрастувати з нею.

Варіанти комплектації, двигунів, списки опцій, точні технічні характеристики і ціни будуть оголошені по мірі їх остаточного затвердження і можуть відрізнятися в залежності від конкретної країни.