На автосалоні у Франкфурті представлена нова Mazda3
Японський автовиробник Mazda (Мазда) в ході міжнародного автосалону в німецькому Франкфурті провів європейську презентацію однієї з найбільш очікуваних прем'єр року — Mazda3 (Мазда3). У свого старшого брата — «шістки», нова «трійка» запозичила дизайнерський стиль. У Росії новинка приїде вже в цьому році.
Зовнішній вигляд нової Mazda3 (Мазда3), як і очікувалося — бездоганний. Поряд з відмінною керованістю, саме красивий дизайн завжди були візитною карткою «трійки». У зовнішньому вигляді новинки увагу привертає, насамперед, спойлер в задній частині кузова і подвійні вихлопні труби. Крім цього нове покоління « трохи» додав у габаритах: довжина — 2265мм, ширина — 1795мм, висота — 1450мм, розмір колісної бази — 2700мм. Так як габарити збільшилися на міліметри, великої різниці відчути навряд чи вийде. Найбільше зросла колісна база — на цілих 60мм, що повинно позитивно позначитися на стійкості хетчбека. Обсяг багажника в звичайному стані становить 350 літрів, а при складених сидіннях, воно збільшується до 1250 літрів.
Ще однією особливістю нової Mazda3 (Мазда3) є зменшився на 60 кілограм ваги. У сукупності з підвищенням на 30 відсотків жорсткістю кузова, це позитивно позначиться на керованості автомобіля, яка, скажімо прямо, і раніше особливо не страждала. Але, тим не менш, управляти нової «трійкою», судячи з усього, стане ще цікавіше і багато в чому завдяки модернізованій підвісці.
Список доступного обладнання у хетчбека також розширено. Список опцій поповнився системою проекції показників на лобове скло автомобіля, а також розширеними можливостями мультимедійної системи. Тепер електронні листи і SMS можна читати прямо з 7-дюймового кольорового екрану мультимедійної системи.
Також стало відомо, якими силовими агрегатами будуть комплектуватися автомобілі, призначені для російського ринку. Для росіян Mazda (Мазда) пропонує три варіанти бензинових двигунів: новий 1,5-літровий двигун на 100 кінських сил, модернізовану версію 2-літровим 150-сильної версії, яку спеціально для Росії, в цілях зниження транспортного податку, дефорсируют, і вже використовуваний раніше 105-сильний «атмосферник» на 1,6 літра. Останню версію, ймовірно, спеціально залишили для Росії, для зниження вартості автомобіля. Всі три силові агрегати зможуть працювати з шестиступінчастими механічною або автоматичною трансмісією. У моторній гамі нової «трійки присутній також 2,2-літровий 150-сильний дизель, але, як водиться, в Росії він пропонуватися не буде.
І хетчбеки і седани нового покоління з'являться у нас одночасно. Орієнтовний термін — листопад.